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Investitionen ermöglichen!

Deutschland hat Investitionsbedarf: Digitalisierung, Dekarbonisierung, Demografie und De-Globalisierung stellen die deutsche Wirtschaft vor große Herausforderungen. Das starre Festhalten an der Schuldenbremse und der daraus resultierende Inve

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60 Milliarden Euro müssten in die Deutsche Bahn investiert werden, um sie zukunftsfähig zu machen.
Pressemitteilung 18. November 2019 Michael Hüther et al.

„Schuldenbremse für nötigen Spielraum modifizieren“

450 Milliarden Euro Extra-Investitionen über zehn Jahre bringen große Fortschritte für eine zukunftsfähige Wirtschaft, zeigt eine neue Studie des Instituts der deutschen Wirtschaft (IW) und des Instituts für Makroökonomie und Konjunkturforschung (IMK).

Michael Hüther / Hubertus Bardt / Sebastian Dullien / Katja Rietzler IW

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Investitionen ermöglichen!
IW-Policy Paper Nr. 10 18. November 2019 Hubertus Bardt et al.

Für eine solide Finanzpolitik: Investitionen ermöglichen!

Deutschland steht bei der Modernisierung seines Kapitalstocks vor enormen Herausforderungen. Vor dem Hintergrund einer Vernachlässigung der öffentlichen Investitionen in den letzten beiden Jahrzehnten gilt es nun, die Infrastruktur auf den neuesten Stand zu bringen und den hier aufgelaufenen Investitionsrückstand schrittweise abzubauen.

Hubertus Bardt / *Sebastian Dullien / Michael Hüther / *Katja Rietzler IW

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Investitionsfonds für Deutschland
IW-Policy Paper Nr. 11 18. November 2019 Michael Hüther / Galina Kolev

Investitionsfonds für Deutschland

Deutschland hat Investitionsbedarf. Das gilt für die privaten wie die öffentlichen Investitionen, die eine besondere Vorleistungsfunktion für unternehmerisches Handeln und eine effiziente Koordination einzelwirtschaftlicher Transaktionen besitzen.

Michael Hüther / Galina Kolev IW

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Ein Fonds für Deutschland
iwd 18. November 2019 Hubertus Bardt / Michael Hüther

Ein Fonds für Deutschland

Jahrzehntelang hat der deutsche Staat Investitionen vernachlässigt – mittlerweile wären gut 450 Milliarden Euro nötig, um in den kommenden zehn Jahren den Verfall der Infrastruktur und andere Versäumnisse schrittweise wettzumachen. Die Gelegenheit dafür ist günstig wie nie: Die Zinsen sind historisch niedrig, sodass Deutschland Kredite aufnehmen kann, ohne die Maastricht-Vorgaben für die Staatsverschuldung zu verletzen. Nötig dafür wäre allerdings eine flexible Nutzung der Schuldenbremse.

Hubertus Bardt / Michael Hüther iwd

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Externe Veröffentlichung
Eine falsche Fiskalregel am falschen Platz
Externe Veröffentlichung 6. November 2019 Michael Hüther / Jens Südekum in Dice Ordnungspolitische Perspektiven

Schuldenbremse: Eine falsche Fiskalregel am falschen Platz

Am 2. August 2019 notierte die dreißigjährige Bundesanleihe an den Finanzmärkten erstmalig zu einem Zinssatz von null. Damit lag die gesamte deutsche Zinsstrukturkurve im negativen Bereich. Kurz zuvor wurde am 4. Juli 2019 die zehnjährige Bundesanleihe zu einem nominalen Zinssatz von -0,4 Prozent gehandelt, identisch zur Einlagefazilität der EZB. Mit anderen Worten: die Märkte bieten dem deutschen Staat eine Prämie, damit sie ihm Geld anvertrauen dürfen.

Michael Hüther / Jens Südekum in Dice Ordnungspolitische Perspektiven IW

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„Eigentlich müssten wir die Schuldenbremse reparieren“
iwd 1. Oktober 2019 Michael Hüther / iwd Redaktion

„Eigentlich müssten wir die Schuldenbremse reparieren“

IW-Direktor Michael Hüther fordert ein groß angelegtes Investitionsprogramm für Deutschland: Insgesamt 450 Milliarden Euro – finanziert über Kredite – sollen in den kommenden zehn Jahren fließen, um die Bundesrepublik zukunftsfähig zu machen. Der iwd sprach mit dem Wirtschaftswissenschaftler über seinen Vorschlag, Einwände dagegen und die Frage, wie seine Ideen mit der Schuldenbremse vereinbar sind.

Michael Hüther / iwd Redaktion iwd

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Schulden machen oder bremsen?
iwd 27. September 2019 Staatsverschuldung

Schulden machen oder bremsen?

Zehn Jahre nach Einführung der Schuldenbremse dürfte die deutsche Staatsverschuldung in diesem Jahr erstmals seit 2002 wieder unter der Maastricht-Grenze von 60 Prozent des Bruttoinlandsprodukts liegen. Gleichzeitig fordern viele Ökonomen, die Schuldenbremse abzuschaffen. Zu Recht?

Staatsverschuldung iwd

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IW-Direktor Michael Hüther
Interview 25. September 2019 Michael Hüther in der Wiener Zeitung

Schuldenbremse: „Lernt aus der unnötigen Starrheit, die wir in Deutschland haben”

Wer hätte gedacht, dass einmal jemand als Posterboy bezeichnet wird, der einerseits ein Ökonom von 57 Jahren ist und andererseits Staatsschulden gar nicht so schlecht findet. Ausgerechnet IW-Direktor Michael Hüther stellt sich gegen die Schuldenbremse, die in Deutschland politisch zehn Jahre lang als sakrosankt galt. Lange Zeit war sie das auch für ihn selbst. Er will die Schuldenbremse nicht abschaffen, aber verändern, was ausreicht, um Deutschland zu verwirren.

Michael Hüther in der Wiener Zeitung IW

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Bei einer Pressekonferenz verkündet die Bundesregierung beschlossenen Maßnahmen zum Klimaschutz.
Gastbeitrag 21. September 2019 Michael Hüther in der Wirtschaftswoche

Die „Grüne Null“ und die „Schwarze Null“ sind nicht vereinbar

Die Bundesregierung muss für ihr Klima-Paket viel Kritik einstecken – nicht immer zurecht, findet IW-Direktor Michael Hüther und zeigt, wo das größte Problem des Klimakompromisses steckt: in der Finanzierung.

Michael Hüther in der Wirtschaftswoche IW

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„Schwarze Null“ und die Angst vor Politik
Gastbeitrag 12. September 2019 Michael Hüther auf salonkolumnisten

Schuldenbremse: „Schwarze Null“ und die Angst vor Politik

IW-Direktor Michael Hüther kämpft gegen die „Schwarze Null“. In diesem Gastbeitrag erklärt er, warum der jährliche Haushaltausgleich auf den ersten Blick rational anmutet, aber gegen die volkswirtschaftliche Logik verstößt.

Michael Hüther auf salonkolumnisten IW

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