Hambacher Forst Die Zukunft des Tagebaus steht in Frage

IW-Wissenschaftsleiter Hubertus Bardt im Phoenix-Interview zum Beschluss des Oberverwaltungsgerichts Münster, die Rodung des Hambacher Forsts vorläufig auszusetzen.

Hubertus Bardt auf Phoenix ·
Video ·
5. Oktober 2018

Themen:

Energie ·

Klimapolitik ·

Fossile Energien

Mobilität: Die große Verteuerung

Die Arbeitsgruppe Klimaschutz der Nationalen Plattform Zukunft der Mobilität (NPM) sollte Ideen entwickeln, mit denen die Klimaschutzziele der Bundesregierung bis 2030 erreicht werden. Dafür wird sich vor allem der Verkehr wandeln müssen. Die Ansätze der Arbeitsgruppe, die jetzt ihren Zwischenbericht veröffentlicht hat, haben alle das gleiche Problem, zeigt eine neue IW-Studie: Autofahren wird zukünftig deutlich teurer.

Hubertus Bardt / Thilo Schaefer im Wirtschaftsdienst ·
Externe Veröffentlichungen ·
15. März 2019

Deutschlands Rolle für den globalen Klimaschutz

Der Schutz des globalen Klimas ist eine der bedeutendsten Herausforderungen für die internationale Politik und setzt Wirtschaft und Gesellschaft in den Industriestaaten, aber auch in den Schwellen- und Entwicklungsländern unter erheblichen Veränderungsdruck. Dies betrifft die Verringerung von Treibhausgasemissionen ebenso wie die notwendige Anpassung an ein verändertes Klima.

Frank Obermüller / Thomas Puls / Thilo Schaefer ·
Gutachten ·
12. März 2019

CO2-Vermeidung im Straßenverkehr: Optionen, Kosten, Verteilungswirkungen

Die Europäische Kommission hat neue Flottengrenzwerte für die Emissionen von neuen Pkw für das Jahr 2030 beschlossen. Gegenüber dem Wert von 95 gCO2, der bis 2021 erreicht werden muss, sinkt der Flottengrenzwert bis 2030 um 37,5 Prozent, was im heutigen Fahrzyklus 59 gCO2 bedeutet. Dieser Wert entspricht einem durchschnittlichen Benzinverbrauch von etwa 2,6 Litern auf 100 km oder 2,2 Litern Diesel.

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