Thomas Puls iwd 24. April 2013

EU peilt das Vier-Liter-Auto an

Die Luftverunreinigungen, die der Autoverkehr verursacht, sind ein wichtiges Thema in der globalen Klimapolitik. In vielen Ländern gibt es deshalb inzwischen Kohlendioxid-Grenzwerte für Pkws. Die weltweit strengsten Auflagen peilt die EU-Kommission an.

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Europäische Union Rohstoffe und Energie Verkehr und Infrastruktur

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Verbrennerdebatte: Fünf Fakten zu synthetischen Kraftstoffen

Ab 2035 sollen Neuwagen EU-weit emissionsfrei sein, auf diese Formulierung einigten sich die Mitgliedsstaaten letzte Nacht. Damit könnten Verbrenner, die synthetische Kraftstoffe tanken, weiterhin erlaubt sein – sofern ein Kompromiss mit dem EU-Parlament ...