Blockade der Straße von Hormus – mehr als eine Ölkrise

Schwefel – Schwefel kann als Nebenprodukt aus der Entschwefelung von Erdöl und Erdgas gewonnen werden. Saudi-Arabien und Katar gehören daher neben China, den USA und Russland zu den fünf größten Schwefelproduzenten weltweit (USGS, 2026; vbw, 2025). Rund 25 Prozent der weltweiten Produktion und rund 50 Prozent der weltweiten Exporte von Schwefel stammen aus der Golfregion (DERA, 2026). Schwefel wird als Schwefelsäure in der Produktion von Metallen wie Kobalt, Kupfer und Nickel oder in der Produktion von Phosphatdünger eingesetzt. Indonesien – als weltweit führender Nickelproduzent – und Marokko – für die Produktion von Phosphatdünger – zählen zu den größten Importeuren von Schwefel aus der Golfregion. In beiden Fällen drohen Produktionsausfälle, die wiederum die Herstellung von Autobatterien (Nickel) oder Lebensmitteln (Phosphatdünger) behindern können.

Helium – Katar zählt weltweit zu den größten Heliumproduzenten (35 Prozent, USGS, 2026) und -exporteuren (40 Prozent, DERA, 2026). Die Lieferungen gehen überwiegend in asiatische Länder und nach Europa. Die USA als weiterer großer Heliumproduzent nutzen die eigene Produktion überwiegend selbst. Helium wird besonders für die Produktion von Halbleitern in Reinräumen benötigt (DERA, 2026).

Öl- und Gasprodukte – 20 Prozent des weltweiten Verbrauchs an Öl und Ölprodukten (Kondensat, Benzin, Naphta, Diesel oder Kerosin) stammen aus der Golfregion. Bei Erdgas sind 20 Prozent der LNG-Lieferungen betroffen. Für die global auftretenden Knappheiten ist die mangelnde Diversifikation in den internationalen Handelsbeziehungen relevant. So bezieht z.B. Indien rund 60 Prozent seiner Erdgaslieferungen aus Katar und den VAE. Weitere Abhängigkeiten bestehen durch die ungleiche Verteilung von Raffineriekapazitäten. Asien ist von diesen Lieferproblemen weit stärker betroffen als die anderen Weltregionen (DERA, 2026).

Chemische Vorprodukte – Zu den direkt aus Erdöl und -gas hergestellten Vorprodukten zählen Polyethylen (PE) und Polypropylen (PP). Sie werden in der chemischen Industrie zu weiteren Vorprodukten – z.B. zu Verpackungen oder zu Kunststoffteilen für die Automobilindustrie – weiterverarbeitet. Rund 45 Prozent des globalen PE- und PP-Handels haben ihren Ursprung in der Golfregion. Die Importabhängigkeit in Deutschland und Europa liegt bei jeweils rund 30 Prozent und wird überwiegend aus der Golfregion gedeckt.

Die Blockade der Straße von Hormus führt erst mit Verzögerungen zu materiellen Lieferengpässen. Die meisten feststeckenden Lieferungen waren für eine Ankunft in den Zielorten im Laufe des April geplant. Die anhaltende Blockade reduziert jedoch die verfügbaren Kapazitäten für den Seetransport, behindert dadurch globale Logistikketten und führt schrittweise zu Problemen in internationalen Wertschöpfungsketten.

Dies zeigt sich zunehmend auch in der deutschen Industrie. Im Mai stieg der Anteil der Unternehmen mit Engpässen bei Vorprodukten auf 15,9 Prozent gegenüber 13,8 Prozent im April. Besonders betroffen sind die chemische Industrie, die Hersteller von Gummi- und Kunststoffwaren und die Elektroindustrie (ifo, 2026).

Inwieweit die Lieferunterbrechungen zu weiteren Knappheiten auf den nachgelagerten Märkten führen werden – z.B. bei Lebensmitteln oder in der Metallherstellung – wird von den Marktstrukturen und den Reaktionen der Marktteilnehmer abhängen. Höhere Preise können die Produktion an anderen Standorten anreizen, solange auch eine entsprechende Zahlungsbereitschaft – oder -fähigkeit besteht und Kapazitäten bestehen, um die ausfallenden Rohstoffe zu ersetzen.

An den internationalen Märkten waren schon im März in Antizipation der Lieferprobleme deutliche Preiseffekte zu beobachten, die sich im Verlauf des Konflikts verstärkt haben. Die globalen Preise von Aluminium und Düngemitteln lagen im Mai 2026 deutlich über den Vorjahrespreisen (Mai 2025) – bei Aluminium um rund 50 Prozent, bei DAP um 15 Prozent, bei Harnstoff um 97 Prozent. (Weltbank, 2026).

Die Aufschläge übersteigen damit zum Teil die Preissteigerungen bei Erdöl (+60 Prozent) und Erdgas (+21 Prozent) (Weltbank, 2026). Hier lassen sich deutliche regionale Unterschiede zwischen Asien, Europa und den USA aufzeigen. Der Preis für die Rohölsorte Brent – als Referenzgröße für die Preisbildung in Europa – stieg um 67 Prozent, der Preis für Rohöl aus Dubai um 50 Prozent, der Preis für die US-amerikanische Sorte WTI um 62 Prozent. Die Erdgas- und LNG-Preise entwickelten sich ebenfalls sehr uneinheitlich. In Europa lag der Erdgaspreis im Mai 2026 rund 39 Prozent über dem Preis vom Mai 2025, LNG für Japan war nur 28 Prozent teurer. Für die USA werden für den Monatsvergleich dagegen sinkende Preise berichtet. In den ersten fünf Monaten des Jahres 2026 liegen die Gaspreise jedoch in den drei Weltregionen über dem Vergleichszeitraum des Vorjahres. Diese Preisentwicklungen können dazu beitragen, dass sich die Energiepreisnachteile Europas gegenüber anderen Weltregionen verschärfen. Die Verwerfungen in den internationalen Lieferketten und die resultierenden Preissteigerungen bei Vorprodukten drohen, die globale Produktion auf Dauer zu belasten. Reduzierte Wachstumsprognosen nationaler und internationaler Institutionen reflektieren diese Entwicklung