Luftverkehr

Die deutsche Exportwirtschaft ist auf eine gute internationale Anbindung angewiesen.

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Luftverkehr ·
iwd ·
6. Januar 2021

Airlines durch Corona gebeutelt

Die Corona-Pandemie hat die Fluggesellschaften in eine tiefe Krise gestürzt, weil die Menschen nicht reisen wollten oder konnten. Voraussichtlich wird es mehrere Jahre dauern, bis das Verkehrsaufkommen von 2019 wieder erreicht ist. Schon jetzt hat die Krise viele Arbeitsplätze in der Branche gekostet.

Die Eröffnung des neuen Berliner Großflughafens wird von der Corona-Pandemie und finanziellen Problemen überschattet

Klaus-Heiner Röhl ·
IW-Report Nr. 52 ·
19. Oktober 2020

Ihr Flug hat neun Jahre Verspätung

Nur vier Wochen vor dem geplanten Termin im Juni 2012 wurde die bereits vom Herbst 2011 verschobene Eröffnung des Berliner Großflughafens BER abgesagt. Es folgte eine jahrelange Hängepartie aus Ankündigungen, immer neuen Mängellisten und weiteren Verzögerungen.

Klaus-Heiner Röhl ·
IW-Nachricht ·
29. Juni 2020

Luftfahrtindustrie: Corona-Vollbremsung bei Flugzeugbauern

In der Corona-Krise leiden längst nicht nur Airlines wie die Lufthansa, sondern auch die Flugzeugbauer, allen voran Airbus und Boeing. Zu den Folgen der Pandemie kommen hausgemachte Probleme.

Klaus-Heiner Röhl ·
IW-Kurzbericht Nr. 40 ·
3. April 2020

Luftfahrt: Branche in existenzieller Krise

Wirtschaftszweige mit Publikumsverkehr haben aufgrund des Corona-bedingten Shutdowns quasi über Nacht ihr gesamtes Geschäft verloren. Hierzu zählt die Luftfahrtbranche, die zudem unter umfangreichen Reisebeschränkungen leidet. Das Flugangebot vieler Airlines wurde um 90 bis 95 Prozent zusammengestrichen.

Flughäfen ·
iwd ·
19. Februar 2020

Fliegen ist das neue Normal

Weil es immer mehr Fluggäste gibt, bauen viele Metropolen ihre Airports aus. Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt geht davon aus, dass sich die Zahl der Flugpassagiere weltweit in den kommenden 20 Jahren verdoppeln wird. Um so viele Menschen befördern zu können, wird nicht nur die Zahl der Flüge steigen, auch der Einsatz größerer Flugzeuge ist notwendig.

Klaus-Heiner Röhl ·
IW-Nachricht ·
18. Februar 2020

Flüge: Kein Greta-Effekt

Die Deutschen nutzen nach wie vor gerne das Flugzeug, allerdings lieber für Langstrecken als für innerdeutsche Reisen. Die Zahl der Passagiere schrumpfte in den vergangenen Monaten – Ursache dafür war aber nicht Fridays for future.

Klaus-Heiner Röhl ·
IW-Nachricht ·
29. November 2019

BER-Eröffnungstermin: Schon jetzt zu klein

Jahrelang hat sich die Eröffnung des neuen Berliner Flughafens verzögert: Dafür sorgten mehr als 16.000 Baumängel, ein nicht funktionsfähiger Brandschutz, unter Wasser stehende Kabelschächte sowie ein insolventes Planungsbüro. Nun soll sich tatsächlich etwas bewegen: Nach erfolgter TÜV-Abnahme will Flughafenchef Engelbert Lütke Daldrup heute einen konkreten Eröffnungstermin mitteilen, voraussichtlich wird es Ende Oktober 2020. Bis dahin hinterlässt BER einen wirtschaftlichen Trümmerhaufen.

Flugverkehr ·
iwd ·
26. August 2019

Airlines widmen sich intensiv dem Klimaschutz

Der Klimawandel ist allgegenwärtig und die Weltgemeinschaft diskutiert, wie die Treibhausgasemissionen reduziert werden können. Viel kritisiert wird der Flugverkehr – doch die Branche ist beim Thema CO₂-Emissionen weiter, als es die öffentliche Schelte vermuten lässt.

Luftfahrtindustrie ·
iwd ·
15. März 2019

Boeing vs. Airbus: Unruhe im Duopol

Noch vor Kurzem sah sich der Luftfahrtkonzern Boeing als Gewinner, denn Konkurrent Airbus musste das baldige Ende der Fertigung seines größten Modells A380 bekanntgeben, weil sich keine Käufer mehr fanden. Doch nun steht der amerikanische Wettbewerber seinerseits stark unter Druck: Nach zwei Abstürzen des neuesten Modells Boeing B737 Max haben die Luftfahrtbehörden weltweit den Betrieb untersagt.

Klaus-Heiner Röhl ·
IW-Nachricht ·
14. März 2019

Luftverkehr: Luftfahrt-Duopol massiv unter Druck

Nach zwei Abstürzen des neuesten Boeing-Modells B737 Max haben die Luftfahrtbehörden weltweit den Betrieb untersagt. Auch der Flugzeugbauer hat die Reißleine gezogen und will sämtliche Maschinen dieses Typs am Boden halten. Von der Sperre sind besonders die Billig-Airlines Southwest und Norwegian betroffen – Ryanair dagegen hat zwar Maschinen dieses Typs geordert, in Betrieb ist jedoch noch keine.

Dr. Klaus-Heiner Röhl

Senior Economist für Unternehmen

Tel030 27877-103

Mailroehl@iwkoeln.de

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