Binnenmarkt

Der gemeinsame Binnenmarkt fördert den Handel innerhalb der Europäischen Union. Der freie Verkehr von Personen, Waren, Dienstleistungen und Kapital hat den Europäern einen ansehnlichen Lebensstandard beschert.

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Die Corona-Krise hat die Absatzzahlen auf den großen Automärkten einbrechen lassen.

Thomas Puls ·
IW-Nachricht ·
9. Juni 2020

Automärkte: Europa bleibt das Sorgenkind

In den großen Automärkten Europas wurden aus Sicht der europäischen Autohersteller im Mai dieses Jahres zu wenige Autos verkauft, Herstellern und Zulieferern drohen Verluste. Nur in China legte der Absatz wieder zu. Hersteller und Händler bleiben vor allem auf Benzinern und Dieseln sitzen – Elektroautos sind von der Absatzkrise dagegen kaum betroffen. Dass ausgerechnet sie per Kaufprämie gefördert werden, schießt am Ziel vorbei.

Jürgen Matthes bei ZDF heute ·
Video ·
20. August 2019

Harter Brexit: „Es wird zu Chaos an den Grenzen kommen“

Wie kann man sich am besten auf den Brexit vorbereiten? Die Angst vor einem Brexit ohne Austrittsabkommen sorgt bei deutschen Unternehmen seit Wochen für Unsicherheit. Waren aus der Europäischen Union werden durch die Zölle einen Wettbewerbsnachteil in Großbritannien haben, sagt IW-Handelsökonom Jürgen Matthes bei ZDF heute.

Manuel Fritsch / Roman Bertenrath ·
Gutachten ·
13. Juni 2019

Cross border services in the internal market: An important contribution to economic and social cohesion

Over the years, European value chains have become increasingly relevant to employment in the EU. While research on industrial value chains is broadly covered in recent years, the effects of valuechains in European service sectors still needs to be quantified.

Brexit ·
iwd ·
13. November 2018

„Die Versorgung mit Medikamenten könnte schlechter werden“

Neben der Automobil- und der Dienstleistungsindustrie ist die Pharmabranche die drittwichtigste im europäisch-britischen Handel. Unter welchen Bedingungen die Hersteller nach dem Brexit ihre Medikamente in der EU produzieren und vertreiben können und was das für die Patienten bedeutet, erläutert Elmar Kroth, Geschäftsführer Wissenschaft des Bundesverbands der Arzneimittel-Hersteller.

Europäische Union ·
iwd ·
12. November 2018

Brexit: Optionen für den Binnenmarkt

Was spricht eigentlich dagegen, dass die EU und das Vereinigte Königreich auch künftig ihre Waren frei zwischen beiden Handelspartnern passieren lassen? Aus ökonomischer Perspektive wäre solch ein Deal für die 27 EU-Mitgliedsstaaten sogar vorteilhaft.

Brexit ·
iwd ·
6. November 2018

Harter Brexit: Unternehmen wären schlecht gewappnet

Derzeit ist es durchaus möglich, dass die Verhandlungen zwischen der EU und dem Vereinigten Königreich über den Austritt scheitern und Ende März ein harter Bruch erfolgt. Die deutschen Unternehmen sind darauf laut einer Befragung des IW ziemlich schlecht vorbereitet.

Michael Grömling ·
IW-Nachricht ·
28. September 2018

Fußball-EM 2024: Ein Gewinn

Deutschland feiert den Zuschlag zur Ausrichtung der Fußball-Europameisterschaft 2024. Die wirtschaftlichen Effekte sind überschaubar, wie üblich bei solchen sportlichen Großereignissen. Dafür ist der Imagegewinn enorm.

Erneuerbare Energien ·
iwd ·
10. April 2018

Der Stand der Energiewende in der EU

Weg von fossilen Brennstoffen wie Kohle, hin zu erneuerbarer Energie durch Sonne, Wind und Wasser - mit der Energiewende wollen die Staaten der Europäischen Union den eigenen Schadstoffausstoß eindämmen. In einigen Ländern läuft der Wandel gut, andere haben dagegen noch viel Arbeit vor sich.

Interview ·
iwd ·
28. März 2018

„It takes two to tango“

Seit vergangener Woche belegen die USA China mit Strafzöllen. Die EU ist davon zwar vorerst ausgenommen, bereitet sich aber trotzdem auf protektionistische Maßnahmen der US-Regierung vor. Wie, erläutert Jolana Mungengová, wissenschaftliche Mitarbeiterin der EU-Handelskommissarin Cecilia Malmström.

Außenhandel ·
iwd ·
27. März 2018

Deutscher Handel nach Brüsseler Regeln

Während der Handel zwischen den EU-Mitgliedsstaaten frei ist, müssen die Geschäfte mit anderen Ländern vertraglich geregelt werden. Von Deutschlands 25 wichtigsten Handelspartnern gehören zehn nicht der EU an. Der iwd zeigt den deutschen Außenhandel mit diesen Ländern und beschreibt die EU-rechtlichen Grundlagen dafür.

Dr. Berthold Busch

Senior Economist für Europäische Integration

Tel0221 4981-762

Mailbusch@iwkoeln.de

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Jürgen Matthes

Leiter des Kompetenzfelds Internationale Wirtschaftsordnung und Konjunktur

Tel0221 4981-754

Mailmatthes@iwkoeln.de

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