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Energie aus Wasserstoff – eine Chance für das Klima
  • Sarah Maier ·
  • iwd ·
  • 15. Oktober 2019

Energie aus Wasserstoff – eine Chance für das Klima

Wasserstoff kann ein zentraler Baustein für ein klimafreundliches Energiesystem in Deutschland sein. Noch wird er aber fast ausschließlich aus fossilen Rohstoffen hergestellt. Damit der Wasserstoff grüner wird, müssen die erneuerbaren Energien deutlich ausgebaut werden.

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Kraftstoff: Synthetik statt Bio?
  • Thomas Puls ·
  • iwd ·
  • 14. Oktober 2019

Kraftstoff: Synthetik statt Bio?

In Schweden sind die Kohlendioxidemissionen im Straßenverkehr deutlich gesunken – unter anderem, weil die Skandinavier Biodiesel steuerlich begünstigt haben. Für Deutschland taugt die schwedische Strategie aber nur bedingt.

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„Es ist für das Klima besser, mit wenig zu starten, als gar nichts zu tun“
  • Sarah Maier ·
  • iwd ·
  • 8. Oktober 2019

„Es ist für das Klima besser, mit wenig zu starten, als gar nichts zu tun“

Kaum ist es auf dem Tisch, wird es auch schon zerfleddert: das Klimapaket. Warum man den Vorschlägen der Bundesregierung zur Treibhausgasreduktion aber durchaus etwas abgewinnen kann, erklärt IW-Umweltexpertin Sarah Maier.

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Was taugt das Klimapaket?
  • Thomas Puls ·
  • iwd ·
  • 7. Oktober 2019

Was taugt das Klimapaket?

Die Idee erinnert an das Prinzip Zuckerbrot und Peitsche: Mit ihrem Klimapaket bringt die Bundesregierung zunächst zahlreiche Förder- und Entlastungsmaßnahmen auf den Weg und kombiniert diese mit einem moderaten CO2-Preis. Später soll dann weniger gefördert werden – und der Preis steigen. Ob mit dieser Strategie die Klimaziele tatsächlich erreicht werden können, ist jedoch fraglich.

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Daimlers Vorstandsvorsitzender Ola Källenius hat sich deutlich gegen Fremdenfeindlichkeit ausgesprochen.
  • Michael Hüther im Handelsblatt ·
  • Gastbeitrag ·
  • 4. Oktober 2019

Verantwortung der Unternehmer

Sowohl in der Klimadebatte als auch in der Digitalisierung geht es um Wesensfragen der marktwirtschaftlichen Ordnung, meint IW-Direktor Michael Hüther in einem Gastkommentar für das Handelsblatt.
Wind- und Solarenergie in Gefahr?
  • Thilo Schaefer ·
  • IW-Nachricht ·
  • 30. September 2019

EEG-Umlage: Wind- und Solarenergie in Gefahr?

Strom wird in Deutschland dank erneuerbarer Energien immer klimafreundlicher. Doch der Ausbau der Anlagen ist teuer – für viele Verbraucher lohnt sich der Umstieg nicht. Deshalb möchte die CDU nun die EEG-Umlage abschaffen und die Stromsteuer senken. Fraglich ist jedoch, ob ohne EEG-Förderung noch genug Wind- und Solaranlagen gebaut werden, um ausreichend Ökostrom zu produzieren.
Der Ansatz stimmt, doch der Erfolg bleibt ungewiss
  • Thilo Schaefer ·
  • IW-Nachricht ·
  • 23. September 2019

Klimapaket: Der Ansatz stimmt, doch der Erfolg bleibt ungewiss

Mit ihrem Klimapaket plant die Bundesregierung einen moderaten Umstieg auf klimafreundliche Alternativen. Der CO2-Preis soll in den ersten fünf Jahren langsam ansteigen, während Förderungen wie die Pendlerpauschale erst angehoben und künftig wieder zurückgefahren werden. Wie teuer CO2 nach 2025 sein muss, um die Klimaziele bis 2030 zu erreichen, ist allerdings ungewiss.
Klimaschutz darf nicht zu Protektionismus führen
  • Hubertus Bardt im Handelsblatt ·
  • Gastbeitrag ·
  • 16. September 2019

Klimaschutz darf nicht zu Protektionismus führen

Deutschlands ambitionierte Klimaschutzziele sind eine Belastung für die Industrie. Nur wenn wir einen Ausgleich schaffen, kann Deutschland international ein Vorbild sein, schreibt IW-Ökonom Hubertus Bardt in einem Gastbeitrag für das Handelsblatt.
Immer noch kein klares Konzept
  • Thilo Schaefer ·
  • IW-Nachricht ·
  • 16. September 2019

Deutsche Klimapolitik: Immer noch kein klares Konzept

Die große Koalition will in dieser Woche ihr Klimakonzept vorstellen. Schon jetzt wird deutlich, dass der Plan Lücken hat und so nicht funktioniert.
Airlines widmen sich intensiv dem Klimaschutz
  • Hubertus Bardt ·
  • iwd ·
  • 26. August 2019

Airlines widmen sich intensiv dem Klimaschutz

Der Klimawandel ist allgegenwärtig und die Weltgemeinschaft diskutiert, wie die Treibhausgasemissionen reduziert werden können. Viel kritisiert wird der Flugverkehr – doch die Branche ist beim Thema CO₂-Emissionen weiter, als es die öffentliche Schelte vermuten lässt.

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