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iwd 9. Juni 2011Busfernverkehr: Der Bus fährt hinterher – noch
Weil ein 75 Jahre altes Gesetz echten Wettbewerb im öffentlichen Fernverkehr stark behindert, können Fernbusse kaum mit der Bahn konkurrieren. Doch diese Schranke könnte bald fallen. mehr
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iwd 1. Dezember 2010Bahnverkehr: Konkurrenz macht zukunftsfähig
Vor 175 Jahren begann in Deutschland das Eisenbahnzeitalter. Zunächst wuchs das Schienennetz rasant. In den Jahrzehnten nach dem Zweiten Weltkrieg folgten dann allerdings zahlreiche Streckenstilllegungen, weil die Bundesbahn hohe Verluste einfuhr. Seitdem der Schienenverkehr im Zuge der Bahnreform von 1994 liberalisiert wurde, geht es jedoch wieder aufwärts – die Passagierzahlen und die Transportleistung sind zuletzt deutlich gestiegen. mehr
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Gewerkschaftsspiegel 1. September 2010Bahn-Tarifverhandlungen: Interessenvielfalt
Die Bahngewerkschaften fordern eine einheitliche Tariflandschaft für den Regionalverkehr. Das Lager der Arbeitgeber ist gespalten: Die Deutsche Bahn AG und weitere, große Privatbahnunternehmen zeigen sich gesprächsbereit, während sich der Arbeitgeberverband Deutscher Eisenbahnen e.V. bislang sträubt. mehr
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iwd 19. August 2010
Personenverkehr: Nachfrage stagniert
Das eigene Gefährt ist immer noch der Deutschen liebstes Verkehrsmittel. Mehr als 80 Prozent des Personenverkehrs entfielen 2008 auf Pkws und motorisierte Zweiräder. Doch seit 2004 schrumpfen die Zahlen der Nutzer etwas. Stark aufgeholt hat dagegen die Deutsche Bahn. Die meisten ihrer Passagiere nutzen den Schienennahverkehr. mehr
