Steuerliche Belastung von Nutzfahrzeugen in Europa
Die Belastung des Straßenverkehrs mit Steuern und Abgaben ist in Europa nicht einheitlich geregelt. Vielfältige Steuersätze, unterschiedliche Bemessungsgrundlagen und verschiedene Abgaben zur Anmeldung eines Fahrzeugs prägen das Bild ebenso wie die unterschiedlichen Mineralölsteuersätze.
Themen
Während bezüglich der Belastung von Nutzfahrzeugen vor allem die unterschiedlichen Straßennutzungsgebühren diskutiert werden, stehen die weiteren Steuern und Abgaben für Nutzfahrzeuge nicht im Rampenlicht. Auch hier gibt es erhebliche Unterschiede innerhalb Europas. Deutschland ist dabei ein teures Pflaster für den Besitz und Betrieb von Nutzfahrzeugen. Bei schweren Nutzfahrzeugen weisen nur das Vereinigte Königreich und Irland eine höhere Abgabenbelastung auf, bei mittleren Nutzfahrzeugen landet Deutschland hinter dem Vereinigten Königreich sogar auf dem zweiten Platz. Bei leichten Nutzfahrzeugen rangiert Deutschland auf Platz zehn der 23 betrachteten Länder.
Download | PDF
-
iwd 16. März 2011
Binnenschifffahrt: Warten auf die Weiterfahrt
Der größte Teil des Binnenschiffverkehrs in Deutschland läuft über einen einzigen Fluss: den Rhein. Weil die meisten Schiffe die Seehäfen ansteuern, kommt es dort und im Hinterland inzwischen zu langen Wartezeiten. mehr
-
iwd 3. Mai 2012
Benzinpreise: Fahren und sparen
Wie in jedem Jahr mussten die Bundesbürger auch 2012 pünktlich zu den Osterferien deutlich mehr für Benzin und Diesel bezahlen. Langfristig kennen die Preise ohnehin nur eine Richtung – nach oben. Die Verbraucher fahren deshalb zwar nicht weniger, entscheiden sich aber zunehmend für verbrauchsärmere Fahrzeuge. mehr
-
IW-Nachrichten 18. April 2012
Luftverkehrssteuer: Teure Wettbewerbsverzerrung
Seit Anfang 2011 wird die neue Luftverkehrssteuer erhoben, die dem Bund pro Jahr 1 Milliarde Euro in die Kassen spülen soll. Auch wenn dieses Ziel – wie das Statistische Bundesamt jetzt verlauten ließ – nur knapp verfehlt wurde, hat die Steuer bedenkliche Nebenwirkungen. mehr
-
IW-Nachrichten 11. April 2012
Pendlerpauschale: Alle Jahre wieder …
Seit einigen Jahren erreicht der Spritpreis in Deutschland regelmäßig in der Zeit um Ostern herum, also im April oder Mai, Höchststände. Und jedes Mal ertönt der Ruf nach einer höheren Pendlerpauschale – so auch dieses Jahr. Aber: Wer die Pendlerpauschale bei steigenden Spritpreisen erhöhen will, muss sie bei sinkenden auch wieder zurücknehmen. mehr
Ansprechpartner
IW-Trends - Nr. 1 vom 26. Januar 2010
Weitere Artikel dieser Ausgabe
- Waltraut Peter Entwicklung von Sozialleistungsbezug und Erwerbstätigkeit
- Jürgen Matthes Die Bedeutung der Schwellenländer für deutsche Warenexporte
- Jasmina Kitanović Die forschenden Pharma-Unternehmen im Konjunkturverlauf
- Holger Schäfer Sprungbrett oder Sackgasse? – Entwicklung und Strukturen von flexiblen Erwerbsformen in Deutschland
- Hagen Lesch Lohnpolitik 2000 bis 2009 – Ein informelles Bündnis für Arbeit
