Ob Fliegen, Autofahren oder Seereisen – ohne billiges Öl wären all diese Formen des massenhaften Fortkommens kaum möglich. Doch die fossilen Energien – ob in Form von Kohle oder Rohöl – sind endlich. Auf lange Sicht werden wir deshalb unser Verständnis von Mobilität verändern müssen – das zumindest meinen die Verfasser des Buchs „Postfossile Mobilität“.

Allerdings dürfte dieser Wandel vom „fossilen Verkehr“ zu einem neuen Sys­tem ein langwieriger Prozess sein, der von allen Beteiligten massive Verhaltensänderungen erfordert. Doch statt Verlust­ängste zu schüren, setzen die Autoren auf positive Visionen. Das Buch widmet sich deshalb weniger den technischen Aspekten der Übergangsphase, sondern beschäftigt sich stark mit den Prozessen, die ihrer Ansicht nach in den Köpfen der Menschen stattfinden müssen. Dabei geht es um den Versuch, eine „neue mentale Landkarte“ für die postfossile Mobilität zu entwickeln, bei der es nicht mehr nur entscheidend ist, schnell von einem Ort zum anderen zu gelangen.

Das Autorentrio betont vor allem den Ansatz der Entschleunigung; ihrer Ansicht nach wird die Menschheit künftig mehr zu Fuß gehen, mehr Rad fahren und mehr öffentliche Verkehrsmittel benutzen. Das neue Mobilitätsverständnis wird vor allem davon geprägt sein, dass sich Menschen und Güter nicht nur häufig langsamer fortbewegen als heutzutage, sondern auch vorwiegend über kürzere Distanzen. Das Fliegen etwa wird demnach zum Luxus – vor allem für solche Waren, die vergleichsweise billig, haltbar und schwer sind.

Die Verfasser präsentieren viele ökonomische, ökologische und soziale Aspekte des Verkehrssystems und gehen damit weit über die zumeist technisch verhaftete verkehrswissenschaftliche Diskussion hinaus. Doch in diesem weit gefassten Rahmen bleibt der Wegweiser vielfach unbestimmt. Wie genau die postfossile Mobilität aussehen könnte, erfährt der Leser nicht – der Rollator als Mobilitätsrevolution für Senioren kann auf jeden Fall nicht die Lösung sein.

Thomas Puls

Jörg Schindler, Martin Held, Gerd Würdemann
Postfossile Mobilität – Wegweiser für die Zeit nach dem Peak Oil
VAS-Verlag für Akademische Schriften, Bad Homburg, 2009, 301 Seiten, ISBN 978-3-88864-422-1, 19,80 Euro